Birçok sürücü, direksiyonu sağlam bir şekilde kontrol etmesine rağmen sürekli olarak hedeflediği yoldan sapmış bir arabanın hayal kırıklığına uğramasını yaşıyor.Diğerleri ise lastiklerin takıldıktan kısa süre sonra erken veya dengesiz bir şekilde aşıntısını fark eder.Bu görünüşte küçük sorunlar genellikle profesyonel tekerlek hizalama hizmetlerine ihtiyaç olduğunu gösterir.
Modern bilgisayarlı dört tekerlekli hizalama sistemleri, araçlar için kapsamlı teşhis araçları olarak işlev görür.Bu sistemler en iyi kullanım özelliklerini geri getirir., yakıt verimliliğini artırır ve lastik ömrünü uzatır.
Tekerleklerin Düzleştirilmesinin Arkasındaki Bilim
Çağdaş hizalama teknolojisi, bir aracın izlenmesini ve istikrarını belirleyen dört kritik parametreyi ölçer:
1. Ayak parmağı açısı
Bu ölçüm, yukarıdan bakıldığında lastiklerin ön kenarları arasındaki açıyı tanımlar.
2. Camber açısı
Ön taraftan bakıldığında tekerleklerin dikey eğimleri hem lastiklerin yol yüzeyiyle temasını hem de viraj istikrarını etkiler.
3- Atış açısı.
Bu direksiyon ekseni eğiliminin ölçümü, düz çizgi kararlılığını ve dönümden sonra direksiyon tekerleğinin dönüş özelliklerini etkiler.
4. Kingpin Eğilim
Camber ile birlikte çalışırken, bu açı, viraj manevraları sırasında direksiyon gücünü ve lastik aşınma kalıplarını etkiler.
Modern Düzleştirme Teknolojisinin Faydaları
Bilgisayarlı hizalama sistemleri geleneksel yöntemlere göre birkaç avantaj sunar:
- Bir derecenin kesirlerine kadar doğru hassas ölçümler
- Üreticinin özelliklerine karşı dijital karşılaştırma
- Dört tekerleğin tamamı ayarlandı.
- Servis geçmişinin izlenmesi için otomatik veri kaydı
- Çeşitli araç türleri ve konfigürasyonları ile uyumluluk
Uyum Gereksinimlerini Belirlemek
Çeşitli göstergeler, hizalanma hizmetinin ne zaman gerekli olabileceğini göstermektedir:
- Doğrudan sürüş sırasında sürekli bir tarafa sürüklenme
- Tekerlek battaniye aşınma kalıpları
- Normal sürüş sırasında sesli lastik çığlığı
- Düz sürüş sırasında direksiyonun merkezin dışındaki konumu
- İşlem tepkisinin bozulması
Uzmanlar önleyici bakım olarak her 2-3 yılda bir hizalama kontrollerini öneriyor.
- Çarpışmalar veya yol tehlikeleri
- Süspansiyon bileşeninin değiştirilmesi
- Lastik değiştirme
- Sert arazide uzun süren sürüş
Hizmet Konusunda Düşünceler
Tam dört tekerlekli hizalandırma genellikle yaklaşık bir saatlik dükkan süresi gerektirir.
- Dört tekerleğe de hassasiyet sensörleri yerleştirme
- Akım hizalanma açılarının bilgisayarlı ölçümü
- Üreticinin özelliklerine karşı karşılaştırma
- Doğru ayarları geri getirmek için mekanik ayar
- Son hizalama ölçümlerinin doğrulanması
Modern araçlar, mekanik ayarlamalardan sonra direksiyon açısı sensörlerinin ek elektronik kalibrasyonuna ihtiyaç duyabilir.Bu ek prosedür, mekanik hizalanma ve elektronik istikrar sistemleri arasındaki uygun entegrasyonu sağlar..
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!